丰田又一越野“硬货 ”,搭陆巡同款动力+四驱,售价与帕杰罗看齐

近日，新款丰田坦途实车亮相 ，该车不仅采用了同丰田陆巡相同的7升8缸发动机作为动力
，而且同样配备了实力强悍的四驱系统。而在售价方面，新款丰田坦途基本与高配版本的三菱帕杰罗看齐 ，相比同门兄弟普拉多和陆巡更接地气 。至于该车的具体实力表现如何，我们从以下几个方面一块儿来详细了解一下吧
。

在丰田普拉多 、Jeep牧马人
、日产途乐等一众响当当的名字中
，帕杰罗·劲畅在继承家族出色的越野基因之余，也在积极调整状态 ，力图打开自己的新天地。做一个刚柔并济的选手 作为越野老炮
，全新帕杰罗·劲畅的传统越野性能依然表现优异 。

商务版的车身尺寸与越野版相同，长4800毫米 ，宽1795毫米
，高1875毫米，轴距2850毫米 ，车身自重95吨。

究其原因
，越野车需要的是什么？是皮实耐造，是简单可靠 ，是易于维修
，所以出现在无人区穿越当中的车型也以陆地巡洋舰、帕杰罗 、途乐等日系硬派越野车为主
。开着百万级的卫士和G-Class，一是修不起 ，二是修不好，机械、电子系统都过于复杂金贵。

新车与老款劲畅最大的变化是车头前脸以及动力系统
，作为2020款的帕杰罗劲畅，车头的整体设计与三菱家族式设计看齐 ，两侧灯组与中网格栅相连
，三菱徽标的底色为黑色衬托 。在车牌照的悬挂处，张贴着中英文对照的铭牌 ，上面写着帕杰罗劲畅
。

新款凯美瑞什么时候上市

〖壹〗
、026款年度改款凯美瑞：该款改款车型已于2025年7月29日正式上市
，官方指导售价区间为118万-298万元，整车提供燃油、混合动力两种动力类型 ，共计推出15款不同配置车型
，近来已经面向市场开放选购，消费者可到授权门店询问下单。

〖贰〗 、不同版本的丰田凯美瑞双擎混动上市时间不同 ，2025款双擎0HXS光辉版及0HG光辉版于2024年12月21日上市；2024款双擎车型
，如0HGVP豪华版
、0HE精英版、5HG尊贵版以及5HXS运动PLUS版于2024年3月6日上市 。

〖叁〗 、026款凯美瑞最新动态 上市信息：2026款凯美瑞于2025年7月29日正式上市，共推出15款车型 ，售价区间为118-298万元，涵盖0L燃油版
、0L混动版和5L混动版三大动力序列
。

〖肆〗、024款凯美瑞0L精英版于2024年3月上市
，2012款经典版0L 200E精英版上市时间未明确提及。2024款凯美瑞0L精英版上市时间根据公开信息，2024款凯美瑞0L精英版（含0E精英版和双擎0HE精英版）于2024年3月正式上市 。

全款14万多入手丰田卡罗拉,安全配置很丰富,1.2T+CVT表现不错

而在实际用车的过程当中 ，朋友表示丰田卡罗拉的第2排空间表现确实比较不错
，因为它的轴距达到了2700毫米，中央地板的隆起程度也不高 ，所以能够保证第2排三个座位都能有较好的舒适性
，同时这款车还配有三个独立的安全头枕，悬架的调教也非常舒适
。总结：总的来说 ，朋友对于丰田卡罗拉这款车型的整体表现还是非常满意的。

卡罗拉2T搭载的CVT无级变速器整体表现良好
，特别适合追求平稳驾驶体验和家庭用车需求的驾驶者 。以下是关于这款变速器的具体评价：平顺性出色：无论是轻踩还是重踩油门，CVT变速器都能提供连贯且线性的动力输出 ，驾驶者与车辆之间仿佛形成了一种默契的交流
，大大提升了驾驶的舒适性和平稳性
。

024款卡罗拉2T是一款表现均衡的家用轿车，动力够用且油耗经济 ，空间和安全性是突出优势，但内饰质感和部分配置较为普通。 动力表现2T涡轮增压发动机最大功率116马力
，峰值扭矩185牛·米，匹配CVT无级变速箱 。实际驾驶中 ，涡轮介入较早
，中段加速表现优于同级别自然吸气车型，城市代步完全足够。

丰田全新7座“塞纳”,空间加大油耗仅6.5升,这还不算完

〖壹〗 、其实 ，这款车型
，便是丰田全新大7座“ 塞纳 ”，一款与别克GL8同级的MPV ，相比老款车型
，它不仅空间上进行了加大，并且 ，油耗也降至了5升
，当然，这还不算完 ，具体还有哪些改动，那就一块儿来了解一下吧
。要说到全新款的丰田“塞纳”
，相信很多国内的朋友，都已经坐等了许久。

〖贰〗
、026款丰田塞纳整体表现均衡 ，适合家用MPV需求
，但存在部分细节短板 。作为丰田经典MPV的年度改款，新车在费用、配置和实用性上有所优化 ，但第三排空间 、内饰质感等仍需提升
，具体分析如下：核心产品力 动力与油耗全系搭载5L油电混动系统，综合功率181千瓦 ，匹配E-CVT无级变速箱
。

〖叁〗
、丰田塞纳七座车型油耗因动力类型、路况和驾驶习惯等因素而有所不同。不同动力版本油耗情况如下：5L混动系统：官方NEDC综合油耗3L/百公里
，WLTC综合油耗89 - 9L/百公里 。

〖肆〗 、025款丰田塞纳已经上市
。以下是关于2025款塞纳的详细上市信息：车型定位：2025款丰田塞纳是一款5米长的7座MPV，定位为满足大家庭出行需求的豪华车型。动力系统：全系搭载5L油电混动系统 ，发动机最大功率141kW
，电机最大功率134kW，综合系统功率达到183kW ，扭矩高达242N·m 。

〖伍〗、塞纳5四驱混动的优点包括动力与油耗表现佳
、空间宽敞、驾驶感受舒适 、四驱系统抓地力好；缺点包括中后段动力储备不足
、内饰质感一般、外观不够惊艳 、第三排座椅舒适性欠佳
。优点动力与油耗：塞纳5四驱混动采用5升混动系统，起步时电机迅速介入
，动力输出平顺无顿挫感。

丰田越野车来袭!2.8T+四驱,比帕杰罗还帅气

〖壹〗
、而在众多的车型当中，最近还有一款最便宜的进口丰田越野车 ，同样也吸引了很多网友关注的目光
，这就是全新款式的丰田海拉克斯 。相比老款的丰田海拉克斯来说，这次亮相的新款丰田海拉克斯 ，在外观上明显更加精致和大气
，尤其是全新的LED灯组，以及全新的前脸造型设计 ，让整车的外观看起来相当帅气
，给人一种既精致又大气的感觉
。

〖贰〗、丰田霸道2021款于2021年中旬以进口方式在国内上市，新款国内售价预计在48-60万元之间。具体信息如下：上市时间2021年中旬：2021款丰田霸道通过进口形式引入国内销售 ，具体时间集中在年中阶段 。这一安排与丰田对国内市场的供应策略及进口流程周期相关。

〖叁〗 、丰田8T柴油机 新车依旧主打4T和8T两款柴油机
，原因除了柴油机本身低转速大扭矩的特性适合越野走烂路和拖拽重物外，柴油机相比汽油机更优良的燃油经济性才是关键 ，省油的车可以跑得更远，毕竟像荒无人烟的澳洲内陆并不是加油站遍地
。

〖肆〗
、我有看三菱帕杰罗
，感觉样子外观实在是有点老旧，不喜欢。看了新款途乐 ，感觉没有了硬派越野车的气质
，而且澳洲的途乐只有6L八缸汽油机，这油老虎怕是买得起开不起 。然后剩下丰田普拉多和丰田陆巡了
。陆巡预算不够 ，那选取就只剩下普拉多了。而且我也是打心底喜欢普拉多这款车 。

〖伍〗、帕杰罗：指导价：280-460万
。有着“山猫
”之称的三菱帕杰罗
，在硬派越野领域同样占据着一席之地。其沉稳的性格，完全属于务实一派 。选用的是一台2L涡轮增压柴油发动机 ，这台发动机拥有147kW的最大功率和441N·m的峰值扭矩
。加之其鼎鼎大名的超选四驱系统
，应付各种复杂地形，完全不在话下。

〖陆〗 、而且还提供FOX弹簧的TRD版以及X-REAS运动悬架 。超霸的越野能力非常出色 ，和霸道不相上下
。油耗方面和霸道一致略高一些
，市区20L左右，高速15L左右。

欧洲版丰田新款兰德酷路泽普拉多曝光,将配2.8T柴油引擎

月2日 ，继2024款丰田兰德酷路泽J250在美国发布后，丰田刚刚发布了欧洲版兰德酷路泽新车细节 。它还将在一些国家以兰德酷路泽普拉多的名称销售。据悉
，欧洲版兰德酷路泽普拉多搭载 8 升涡轮柴油发动机，输出功率为 201 马力 ，轻度混合动力车型将于 2025 年推出
。

兰德酷路泽3T柴油版分为普通版与GR SPORT版
，普通版起售价88万元，顶配版本费用可达150万元。作为丰田旗舰级越野车型 ，其3T V6柴油发动机提供强劲低扭
，配合全时四驱与差速锁，可应对高强度越野场景 。

近来公开的丰田主流越野车型测试结果 ，可以分为兰德酷路泽250首发版
、普拉多、汉兰达 、红杉四款车型
，各有侧重的表现如下： 兰德酷路泽250首发版 这款车主打硬核越野性能，底盘通过性表现出色 ，从2米高的威尔士岩架落地都不会损伤底盘
。

Fortuner（福瑞纳）该车型搭载8T柴油发动机与48V轻混系统
，匹配6AT变速箱，采用非承载式车身结构 ，兼顾越野性能与燃油经济性。其起售价有望控制在20万元人民币以内，主要面向对性价比和通过性有较高需求的消费者 。

说到硬派越野
，如果在经济条件允许的情况下选取还是非常多的，路虎的卫士、奔驰大G
、JEEP的大切诺基、牧马人 ，丰田兰德酷路泽和普拉多等车型
。但在国内市场占有率较高的普拉多
，他的越野能力和车辆的质量可靠性上，丰田霸道不但胜任了 ，还得到了大家的认同。